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Yuman Racing Project 2026: una temporada apasionante

Yuman Racing Project 2026: una temporada apasionante

Martes 14 abril 2026

En 2026, Yuman correrá junto a François Jambou en el circuito de Figaro. Y vamos a ser sinceros. No queríamos simplemente pegar un logotipo en un casco. Queríamos algo real. Un proyecto que se pareciera a lo que hacemos todos los días: trabajar con seriedad, prepararnos meticulosamente y ejecutar a la perfección.

yuman Y la regata oceánica: ¡lo volvemos a hacer!

🏆 2019. Transat 6.50. Un proto. Victoria

Cruzar el Atlántico en solitario, en un proto de 6,50 metros, sin asistencia, sin red... y ganar. Eso es lo que ha conseguido François en 2019. Una preparación obsesiva, una lectura del mar extraordinaria y la capacidad de mantener la presión. Yuman ya estaba allí. Y no olvidaremos esta victoria.

No se puede comprar este tipo de rendimiento. Hay que prepararlo, al detalle, durante meses, con el mismo rigor que un técnico que conoce su equipo al dedillo.

"En Minitransat, la victoria se juega en el muelle, en las horas silenciosas de preparación que nadie filma. La carrera es sólo la verificación."

Le Figaro. El circuito más despiadado del mundo

👉 El Fígaro Clase III Yuman y François en formación

El circuito del Fígaro no es un paseo. Es la clase preparatoria más prestigiosa para las regatas oceánicas. Es Ginette o Louis le Grand. Lo que usted prefiera. El lugar donde los mejores patrones se prueban, se ponen a prueba y luchan por cada metro. La regularidad cuenta tanto como la velocidad. Un pequeño error de preparación, una ligera falta de anticipación pueden costar toda una temporada. La excelencia obliga!

François afronta la temporada 2026 con el mismo enfoque que en su Transat 6.50: método, preparación, entrenamiento, cero ego excesivo. Lo que nos gusta de él es precisamente lo que aplicamos al desplegar Yuman con nuestros clientes: humildad operativa. Saber que el rendimiento sostenible no procede de un fogonazo, sino de una organización controlada, de la experiencia acumulada y del deseo de ofrecer siempre lo mejor de uno mismo.

objetivos comunes

Esto es lo que nadie dice realmente en los artículos sobre asociaciones de patrocinio, así que vamos a decirlo nosotros mismos. Lo que une las regatas oceánicas y el mantenimiento no es la poesía del mar. Es algo más concreto e intenso y ahí es donde el vínculo con Yuman GMAO resulta natural.

En un Figaro en mitad de la noche, con 30 nudos establecidos, y una vela empezando a romperse: o bien has inspeccionado tus escotas antes de la salida e inmediatamente entiendes cómo mejorar tu trimado, o bien descubres un problema en vías de convertirse en una emergencia. Es exactamente lo mismo para un técnico que recibe una alerta sobre una caldera a las 3 de la madrugada.

"Lo inesperado siempre cuesta más que lo esperado. En el mar. En las fábricas. En todas partes."

El ser humano se basa en esta idea. Planificar antes de que se rompa. Supervise en tiempo real para no verse sorprendido. Documente cada intervención para que la siguiente sea más rápida. Permitir que todos acumulen experiencia. Dar al técnico de campo las mismas herramientas que a un patrón de alto nivel: visibilidad total, información precisa y capacidad para decidir con rapidez.

El mantenimiento preventivo es la previsión meteorológica que se estudia antes de la regata. La aplicación móvil Yuman, que funciona sin conexión, es el piloto automático que ajustas antes de entrar en la zona sin señal. Y los cuadros de mando en tiempo real son la cabina de mando que te dice lo que realmente está pasando, no lo que esperas.

2026: no prometemos, nos comprometemos

No vamos a prometerte una victoria absoluta. Las regatas oceánicas no funcionan así, y las entradas de los blogs, cuando son sinceras, tampoco. Lo que podemos decir es que François estará allí en cada salida, preparado, concentrado, con un barco a la altura.

Y que Yuman también estará allí. No sólo en el casco. En nuestra forma de trabajar, de prepararnos, de anticiparnos. Es esta asociación la que tiene valor, no el logotipo, no el comunicado de prensa. El hecho de que dos proyectos que trabajan de la misma manera decidan recorrer juntos el camino.

Créditos:

Diseño: Jean Baptiste Epron. Instagram

Imágenes: Marin Leroux, Polaryse. Instagram

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