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Un CMMS per riparatori per una migliore gestione delle operazioni di manutenzione

Un CMMS per riparatori per una migliore gestione delle operazioni di manutenzione

Giovedì 17 marzo 2022

Nella logistica, la molteplicità delle attività di trasporto terrestre, marittimo o ferroviario richiede un'organizzazione su misura ed efficiente. L'attività di soccorso e traino è essenziale per il settore dei trasporti. Senza team di risposta efficienti guidati da CMMS, le aziende di trasporto possono perdere rapidamente slancio. Quali sono i vantaggi di un CMMS? Qual è il vantaggio di un CMMS per i guasti? Yuman.io vi racconta tutto...

Il CMMS per i trasporti offre strumenti moderni per gli interventi di traino e di soccorso stradale. 

Dati dell'industria del traino e del recupero

Secondo i dati forniti dall'ANFA (Agence Nationale pour la Formation Automobile), l'attività di rimorchio e recupero è svolta in Francia da quasi 6.000 aziende. Tuttavia, i fatti sono ben diversi: solo 450 società di rimorchio specializzate si occupano della riparazione di veicoli coinvolti in incidenti o in panne. Le caratteristiche dell'attività consistono nell'identificare il problema, nell'effettuare il guasto o il traino del veicolo, nel garantire la sicurezza dell'intervento. Questo settore di attività, altamente regolamentato, impiega quasi 2.000 persone. Le loro condizioni di lavoro sono rese complesse dalla moltitudine e varietà di interventi da coprire e dalla necessaria mobilità. La gestione delle operazioni tecniche avviene il più delle volte in fretta e furia. Questo rende più difficile mantenere i rapporti con i clienti sul campo. Richiede buone capacità di accompagnare e informare il cliente.

Il carico di lavoro del settore può essere influenzato dalle condizioni meteorologiche.

Informazioni sulla regolamentazione delle attività di rimorchio e recupero

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I professionisti del trasporto e del recupero sono anche soggetti a forti vincoli in termini di certificazioni o autorizzazioni.

  • La patente B (guida di un carro attrezzi inferiore a 3,5 tonnellate) o la patente C (superiore a 3,5 tonnellate)
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  • La FIMO (Formation Initiale Minimum Obligatoire). Dal 2009 è obbligatorio guidare un veicolo di peso superiore a 3,5 tonnellate.
  • L'UFC (Formazione Continua Obbligatoria). Vi permette di aggiornare le vostre conoscenze e di migliorare la vostra guida. Deve essere rinnovato ogni 5 anni.
  • L'autorizzazione B2XL per il dépannaggio e il traino di veicoli elettrici o ibridi. Da luglio 2015, secondo lo standard NFC18-550, è specifico per l'attività e raccomandato per gli addetti alla ripartizione. È obbligatorio controllare o sostituire la batteria di un veicolo pesante. Le autorizzazioni elettriche vengono rinnovate ogni 3 anni.

La qualità dell'attività di traino è garantita dalle seguenti 2 certificazioni.

  • La qualifica di servizio Qualicert e il suo standard « Prestation de déeacute;pannage, remorquage, gardiennage et transfert des véhicules légers en fin de vie » 
  • La certificazione NF 212 « Service de dépannage/remorquage de véhicules légers »

I veicoli da rimorchio sono soggetti a un'autorizzazione di messa su strada (carta bianca rilasciata dalla Prefettura). Devono soddisfare i seguenti requisiti.

Devono inoltre soddisfare i seguenti requisiti.

  • Il veicolo di recupero deve essere dotato di attrezzature di sollevamento e traino in relazione al peso del veicolo e deve rispettare particolari vincoli in materia di frenatura.
  • Deve essere dotato di dispositivi di visibilità come luci e targa catarifrangente per il veicolo e strisce fluorescenti per il conducente.
  • Deve essere dotato di dispositivi di segnalazione di sicurezza e di estintori;

La manutenzione nel settore degli sgomberi richiede un potente strumento di gestione

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Le attività di manutenzione preventiva sono numerose nel settore dei guasti. Richiedono una pianificazione a monte per ottimizzare l'organizzazione delle operazioni e degli interventi sul campo. Anche i tecnici della manutenzione devono essere guidati sul campo. In effetti, la particolarità della manutenzione nel settore delle telecomunicazioni è che viene effettuata in modo localizzato. Richiede quindi l'implementazione di soluzioni di mobilità.

Qual è il ruolo della mobilità?

Qual è il contributo di un CMMS a un'azienda per la risoluzione dei problemi?

La particolarità del CMMS per i guasti è quindi la sua mobilità. La pianificazione del lavoro sul campo deve poter essere gestita a distanza dai tecnici delle squadre di manutenzione.
Un CMMS per i servizi di soccorso è quindi essenziale per le aziende di soccorso e traino. Le aziende che si occupano di trasporto merci via terra hanno bisogno di un pacchetto software CMMS adatto al settore dei trasporti e dei rimorchi. Le funzioni CMMS di Yuman.io per i trasporti consentono una gestione ottimale di questi team di manutenzione.

Non dimenticate di leggere il nostro articolo sull'industria aerospaziale e i CMMS!

 

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