System CMMS dla warsztatów naprawczych do lepszego zarządzania operacjami utrzymania ruchu

W systemie CMMS dla transportu dostępne są nowoczesne narzędzia do interwencji w zakresie holowania i awarii. 

Dane z branży holowania i odzyskiwania pojazdów

Zgodnie z danymi udostępnionymi przez ANFA (Agence Nationale pour la Formation Automobile), działalność w zakresie holowania i odzyskiwania pojazdów prowadzona jest we Francji przez blisko 6 000 firm. Fakty są jednak zupełnie inne: tylko 450 wyspecjalizowanych firm holowniczych zajmuje się naprawą pojazdów, które brały udział w wypadkach lub uległy awarii. Charakterystyka działania polega na zidentyfikowaniu problemu, przeprowadzeniu awarii lub holowania pojazdu, zapewnieniu bezpieczeństwa interwencji. Ten silnie regulowany sektor działalności zatrudnia blisko 2 tys. osób. Warunki ich pracy są skomplikowane ze względu na mnogość i różnorodność interwencji, które należy przeprowadzić, oraz konieczną mobilność. Zarządzanie operacjami technicznymi w większości przypadków odbywa się w pośpiechu. Utrudnia to utrzymywanie relacji z klientami w terenie. Wymaga dobrych umiejętności w towarzyszeniu i informowaniu klienta.

Na obciążenie pracą sektora może mieć wpływ pogoda.

Informacje dotyczące regulacji prawnych w zakresie działalności holowniczej i ratowniczej

Specjaliści od holowania i odzyskiwania pojazdów podlegają również silnym ograniczeniom w zakresie certyfikatów czy uprawnień.

.
• Prawo jazdy kategorii B (prowadzenie pojazdu z awarią o masie poniżej 3,5 tony) lub prawo jazdy kategorii C (powyżej 3,5 tony)
.
• FIMO (Formation Initiale Minimum Obligatoire). Od 2009 roku obowiązkowo trzeba prowadzić pojazd powyżej 3,5 tony.
• FCO (obowiązkowe kształcenie ustawiczne). Dzięki niemu można aktualizować swoją wiedzę i doskonalić jazdę. Musi być ona odnawiana co 5 lat.
• Uprawnienia B2XL do dépanowania i holowania pojazdoacute;w elektrycznych lub hybrydowych. Od lipca 2015 r., zgodnie z normą NFC18-550, jest on specyficzny dla danej czynności i zalecany dla pracowników zajmujących się awariami. Obowiązkowo należy sprawdzić lub wymienić akumulator w pojeździe ciężarowym. Uprawnienia elektryczne są odnawiane co 3 lata.

Jakość działalności holowniczej gwarantują następujące 2 certyfikaty.

.
• Kwalifikacja usług Qualicert i jej standard «Prestation de déeacute;pannage, remorquage, gardiennage et transfert des véhicules légers en fin de vie » 
.
• Certyfikat NF 212 «Service de dépannage/remorquage de véhicules légers »
.

Pojazdy holujące podlegają zezwoleniu na wprowadzenie ich na drogę (biała karta wydawana przez Prébstwo). Muszą spełniać następujące wymagania.

Muszą również spełniać następujące wymagania.

.
• Pojazd ratowniczy musi być wyposażony w urządzenia podnoszące i holujące w stosunku do masy pojazdu oraz musi spełniać szczególne ograniczenia dotyczące hamowania.
• Musi posiadać urządzenia zapewniające widoczność, takie jak światła i tablica odblaskowa dla pojazdu oraz pasy fluorescencyjne dla kierowcy
• Musi posiadać sprzęt sygnalizujący bezpieczeństwo oraz gaśnice;
.

Utrzymanie ruchu w sektorze oczyszczania wymaga wydajnego narzędzia do zarządzania

Prewencyjne działania konserwacyjne są liczne w sektorze awarii. Wymagają one wcześniejszego planowania w celu optymalizacji organizacji działań i interwencji w terenie. Technicy utrzymania ruchu również muszą być prowadzeni w terenie. Specyfika utrzymania ruchu w sektorze telekomunikacyjnym polega bowiem na tym, że jest ono realizowane w sposób lokalny. Wymaga więc wdrożenia rozwiązań mobilnościowych.

Jaka jest rola mobilności?

Jaki jest udział systemu CMMS w firmie w rozwiązywaniu problemów?

Specjalną cechą systemu CMMS dla awarii jest więc jego mobilność. Planowanie prac w terenie musi być możliwe do zdalnego zarządzania przez techników z zespołów utrzymania ruchu.
System CMMS dla obsługi awarii jest zatem niezbędny dla firm zajmujących się awariami i holowaniem. Firmy zajmujące się frachtem lądowym potrzebują pakietu oprogramowania CMMS dostosowanego do branży transportowej i holowniczej. Funkcje CMMS Yuman.io dla transportu pozwalają na optymalne zarządzanie tymi zespołami utrzymania ruchu.

Nie zapomnij przeczytać naszego artykułu na temat przemysłu lotniczego i CMMS!