Terug naar artikelen

Het gebruik en het belang van CMMS-software in de spoorwegsector

Het gebruik en het belang van CMMS-software in de spoorwegsector

Woensdag 30 juni 2021

De spoorwegindustrie vereist voortdurend en tijdrovend onderhoud, aangezien zij bestaat uit een groot aantal complexe mechanische en elektrische systemen en onderdelen. Om optimale prestaties te garanderen, moeten spoorwegmaatschappijen regelmatig onderhoud uitvoeren en defecte onderdelen zo snel mogelijk vervangen, wat vrij moeilijk is omdat treinen voortdurend in beweging zijn. Daarom hebben onderhoudstechnici een intelligente en mobiele oplossing nodig om de apparatuur in goede staat te houden. Onderhoudstaken zijn in deze sector van cruciaal belang vanwege de catastrofale gevolgen die zij voor de mens kunnen hebben. Volgens het Europees Spoorwegbureau heeft 30% van alle spoorwegongevallen in de Europese Unie te maken met ontspoorde passages.
Computerondersteunde onderhoudsbeheersystemen (CMMS) zijn tegenwoordig aanwezig in alle operationele activiteiten van spoorwegmaatschappijen. Deze efficiënte systemen bevatten alle informatie over incidenten of voorspellend onderhoud. In de studie van Wienker et al. (2016) maakt een CMMS effectieve communicatie mogelijk, verbetert het de planning en is het toegankelijk voor bestaande gegevens en rapporten. Deze elementen leiden derhalve tot kostenvermindering met betrekking tot onderhoudsactiviteiten.

De uitdagingen van de spoorwegsector 

  • hun CMMS integreren in hun eigen IT-systeem: onderhoudsactiviteiten worden immers gekoppeld aan de materiële middelen die beschikbaar zijn via de bevoorradings- en logistieke systemen. Een CMMS zorgt voor de beschikbaarheid van personele middelen naar gelang van de vaardigheden die vereist zijn om een specifieke taak uit te voeren.
  • Exploitanten moeten informatie kunnen delen met CMMS-systemen van andere bedrijven omdat hun klanten eisen dat zij hun eigen CMMS gebruiken. Daarom moeten zij een team samenstellen om handmatig informatie van het ene systeem naar het andere te repliceren. Deze methodologie is verouderd, en kan leiden tot fouten als gevolg van menselijke fouten.
  • De manager moet in staat zijn op basis van al deze informatie beslissingen te nemen. De manager besteedt slechts 20% van zijn tijd daar waar hij de meeste toegevoegde waarde heeft door zijn deskundigheid echt uit te oefenen. De tijd die nodig is om informatie te "vergelijken" en de basisregels van het bedrijf toe te passen is zowel een verlies van productiviteit als een potentiële bron van fouten.

Waarom de spoorwegsector meer aandacht moet besteden aan onderhoud 

Voor een goed onderhouden en efficiënt spoorwegsysteem is onderhoud het meest fundamentele en noodzakelijke element. Iedereen weet dat een trein duizenden bewegende onderdelen heeft. Er zou dus op verschillende plaatsen een geheel nieuwe specifieke afdeling nodig zijn voor het onderhoud van de treinen, de sporen, de perrons, de seinsystemen. Ook het materieel en de voorraden moeten worden gecontroleerd om het beheer van de activa van de spoorwegen te perfectioneren. 
Wil de spoorwegadministratie betrouwbaar zijn, dan moet het materieel altijd in perfecte staat verkeren. Regelmatig onderhoud is een essentieel onderdeel van het bereiken van dit doel. Onderhoud is echter duur. Belangrijker nog, als het onderhoud niet regelmatig wordt uitgevoerd, kan het fatale gevolgen hebben, zoals een onverwachte panne, een vertraagde reis, het kan zelfs vele levens in gevaar brengen en veel geld kosten. En we weten allemaal dat een negatieve impact het imago van een merk kan doen verwateren. Als beroepspraktijk moet de nadruk liggen op onderhoud in plaats van reparatie, vooral in de spoorwegindustrie. Met andere woorden, om de apparatuur in goede staat te houden, moet routine-onderhoud worden uitgevoerd om een goede werking te waarborgen.

CMMS-software biedt veel voordelen voor de spoorwegsector

  • Preventief onderhoud: Preventief onderhoud (PM) is "een periodieke inspectieroutine" met als doel "kleine problemen op te merken en deze te verhelpen voordat zich grote problemen ontwikkelen". In het ideale geval zou "niets mogen mislukken." Het hoofddoel van preventief onderhoud is de volgende onderhoudsactiviteit uit te voeren zonder dat machines of uitrusting uitvallen. Het kan tot 20-30% op de onderhoudskosten besparen.
  • Analyse van de gegevens: CMMS-software biedt een betere manier om informatie over apparatuur te verzamelen, te analyseren en toe te passen om de efficiëntie en productiviteit te verbeteren. Met gegevens kunnen managers werkorders bekijken, prioriteren, toewijzen en volgen vanaf hun desktop, mobiele telefoon of tablet. En technici worden op de hoogte gebracht van nieuwe onderhoudswerkorders. CMMS-software levert cruciale gegevens en informatie die leidinggevenden helpen bij het nemen van beslissingen en het maken van toekomstplannen.
  • Het potentieel van activa maximaliseren: door preventief onderhoud. In de zakenwereld moet iedereen bij de tijd blijven, anders loop je het risico verouderd te zijn. Dus wanneer een nieuwe versie van een bepaald apparaat wordt uitgebracht, is de kans groot dat u ook zult proberen uw oude apparatuur te verkopen voor de nieuwe. Daarom moet u het onderhoud uitvoeren om een maximale doorverkoopwaarde te krijgen.
  • Grotere veiligheid: Veiligheid is een van de belangrijkste gebieden waaraan de spoorwegindustrie aandacht moet besteden. Een slecht onderhouden bedrijfsmiddel of een plotseling falen van een bedrijfsmiddel kan leiden tot menselijke verwondingen of ongevallen. CMMS software houdt het onderhoud bij en laat u weten wanneer het laatste onderhoud is uitgevoerd en wanneer het volgende onderhoud nodig is. Deze software minimaliseert risico's en maximaliseert de veiligheid van uw werknemers en reizigers. Het kan ook de verzekeringskosten drukken omdat u voorzorgsmaatregelen neemt en meer verantwoordelijk bent voor het vermijden van ongevallen.

Conclusie
In de spoorwegindustrie kunnen defecten aan uitrusting fatale gevolgen hebben. De hele sector is daarom voortdurend op zoek naar verbeteringen om de klant een betere ervaring te bieden en het potentieel van de activa maximaal te benutten. Geavanceerd predictief onderhoud in combinatie met een modern CMMS zou de oplossing kunnen zijn waar de industrie naar op zoek is. Uiteindelijk kunnen we zeggen dat CMMS-software zeker belangrijk is voor de spoorwegsector. De spoorwegen moeten beslist worden uitgerust met onderhoudssoftware voor een veilige en vlotte exploitatie.

Terug naar artikelen
News feed
Donderdag 06 oktober 2022
Woensdag 08 juni 2022
Woensdag 27 april 2022
Vrijdag 22 april 2022
Vrijdag 25 maart 2022
Vrijdag 25 maart 2022
Vrijdag 25 maart 2022
Vrijdag 25 maart 2022
Vrijdag 25 maart 2022
Vrijdag 25 maart 2022