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Uso e importancia del software de GMAO en el sector ferroviario

Uso e importancia del software de GMAO en el sector ferroviario

Miércoles 30 junio 2021

La industria ferroviaria requiere un mantenimiento constante y prolongado, ya que consta de un gran número de sistemas y piezas mecánicas y eléctricas complejas. Para garantizar un rendimiento óptimo, las empresas ferroviarias deben realizar un mantenimiento periódico y sustituir las piezas defectuosas lo antes posible, lo que resulta bastante difícil porque los trenes están en constante movimiento. Por ello, los técnicos de mantenimiento necesitan una solución inteligente y móvil para mantener los equipos en buen estado de funcionamiento. Las tareas de mantenimiento tienen una importancia crucial en este sector por las catastróficas consecuencias humanas que pueden tener. De hecho, según la Agencia Ferroviaria Europea, el 30% de todos los accidentes ferroviarios de la Unión Europea están relacionados con pasajes descarrilados.
Los sistemas de gestión del mantenimiento asistido por ordenador (GMAO) están ahora presentes en todas las actividades operativas de los operadores ferroviarios. Estos eficaces sistemas contienen toda la información relativa a las incidencias o al mantenimiento predictivo. En el estudio de Wienker et al. (2016), un GMAO permite una comunicación eficaz, mejora la planificación y la accesibilidad a los datos e informes existentes. Por lo tanto, estos elementos conducen a la reducción de costes con respecto a las actividades de mantenimiento.

Los retos del sector ferroviario 

  • integrar su GMAO en su propio sistema informático: en efecto, las actividades de mantenimiento están vinculadas a los recursos materiales disponibles a través de los sistemas de abastecimiento y logística. Una GMAO proporcionará la disponibilidad de recursos humanos en función de las competencias necesarias para realizar una tarea específica.
  • Los operadores necesitan poder compartir información con los sistemas de GMAO de otras empresas porque sus clientes les exigen que utilicen su propia GMAO. Por ello, deben dedicar un equipo a replicar manualmente la información de un sistema a otro. Esta metodología está anticuada y puede dar lugar a errores por culpa de la mano de obra.
  • - El gestor debe ser capaz de tomar decisiones a partir de toda esta información. El directivo sólo dedica el 20% de su tiempo a aquello en lo que tiene más valor añadido, ejerciendo realmente su experiencia. El tiempo empleado en "cruzar" información y aplicar las reglas básicas de la empresa es tanto una pérdida de productividad como una fuente potencial de errores.

Por qué el sector ferroviario debe prestar más atención al mantenimiento 

Para que un sistema ferroviario esté bien conservado y sea eficaz, el elemento más fundamental y necesario es el mantenimiento. Todo el mundo sabe que un tren contiene miles de piezas móviles. Por lo tanto, se necesitaría todo un nuevo departamento específico en diferentes lugares para mantener los trenes, las vías, los andenes y los sistemas de señalización. También hay que controlar los equipos y las existencias para perfeccionar la gestión de los activos del ferrocarril. 
Para que la administración ferroviaria sea fiable, el material debe estar siempre en perfecto estado. El mantenimiento regular es una parte esencial para lograr este objetivo. Sin embargo, el mantenimiento es caro. Y lo que es más importante, si el mantenimiento no se realiza con regularidad, puede tener consecuencias fatales, como una avería inesperada, un retraso en el viaje, incluso puede poner en peligro muchas vidas y costar mucho dinero. Y todos sabemos que un impacto negativo puede diluir la imagen de una marca. Como práctica profesional, hay que centrarse en el mantenimiento más que en la reparación, especialmente en el sector ferroviario. En otras palabras, para mantener los equipos en buen estado de funcionamiento, se debe realizar un mantenimiento rutinario para garantizar su correcto funcionamiento.

El software de GMAO ofrece muchas ventajas y beneficios al sector ferroviario

  •  Mantenimiento preventivo: El mantenimiento preventivo (MP) es "una rutina de inspección periódica" con el objetivo de "notar los pequeños problemas y arreglarlos antes de que se desarrollen problemas mayores." Lo ideal es que "nada falle". El objetivo principal del mantenimiento preventivo es realizar la siguiente actividad de mantenimiento sin que las máquinas o los equipos fallen. Puede ahorrar hasta un 20-30% de los gastos de mantenimiento.
  • Análisis de datos: El software de GMAO ofrece una mejor manera de recopilar, analizar y aplicar la información de los equipos para mejorar la eficiencia y la productividad. Con los datos, los gestores pueden revisar, priorizar, asignar y hacer un seguimiento de las órdenes de trabajo desde su escritorio, teléfono móvil o tableta. Y los técnicos son notificados de las nuevas órdenes de trabajo de mantenimiento. El software de GMAO proporciona datos e información cruciales que ayudan a los ejecutivos a tomar decisiones y hacer planes futuros.
  • Maximizar el potencial de los activos: mediante el mantenimiento preventivo. En el mundo de los negocios, todo el mundo tiene que estar al día, pues de lo contrario se corre el riesgo de quedar desfasado. Por eso, cuando sale al mercado una nueva versión de un determinado equipo, lo más probable es que también intente vender su antiguo equipo por el nuevo. Por lo tanto, es necesario realizar la actividad de mantenimiento para obtener el máximo valor de reventa.
  • Mayor seguridad: La seguridad es uno de los aspectos más importantes a los que debe prestar atención el sector ferroviario. Un activo sin mantenimiento o un fallo repentino de un activo pueden provocar lesiones o accidentes humanos. El software de GMAO realiza un seguimiento del mantenimiento y le permite saber cuándo se ha realizado el último mantenimiento y cuándo se necesitará el siguiente. Este software minimiza el riesgo y maximiza la seguridad de sus empleados y viajeros. También puede reducir los costes del seguro, ya que toma precauciones y es más responsable para evitar accidentes.

Conclusión

En el sector ferroviario, los fallos de los equipos pueden tener consecuencias fatales. Por ello, todo el sector busca constantemente mejoras para ofrecer una mejor experiencia al cliente y maximizar el potencial de utilización de los activos. Un sofisticado mantenimiento predictivo unido a una moderna GMAO podría ser la solución que el sector está buscando. En definitiva, podemos decir que el software de GMAO es definitivamente importante para el sector ferroviario. Los ferrocarriles deberían estar definitivamente equipados con software de mantenimiento para un funcionamiento seguro y sin problemas.

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