Powrót do artykułów

Jak działa system CMMS?

Jak działa system CMMS?

Wtorek 22 marzec 2022

Konkretnie, od uruchomienia oprogramowania do planowania interwencji, jak działa CMMS?Jak zorganizowane są poszczególne moduły oprogramowania CMMS? Jakie funkcjonalności są uruchamiane, przez jakich użytkowników i dla jakich typów operacji? Zastanawiasz się jak działa CMMS i czy Twoje zespoły będą potrafiły z niego korzystać? Przybliżmy, jak to narzędzie do zarządzania utrzymaniem ruchu działa w praktyce.

A także, aby pomóc w zarządzaniu firmą.

A także dla przypomnienia, post CMMS Finishing pokazuje właśnie jak wszechstronnym narzędziem jest.

.

Wprowadzenie systemu CMMS do działu utrzymania ruchu

.

Po zainstalowaniu oprogramowania zespoły konserwatorów mają dostęp do interfejsu. Obecne rozwiązania CMMS oferują proste i intuicyjne interfejsy. System CMMS jest więc szybki do nauczenia. Wystarczy krótkie szkolenie, aby użytkownicy mogli korzystać ze wszystkich funkcji narzędzia do zarządzania utrzymaniem ruchu.

Zastosowanie systemu CMMS różni się w zależności od użytkowników. Technik utrzymania ruchu nie będzie potrzebował dostępu do tych samych danych co kierownik. Dlatego niezbędne jest dostosowanie praw dostępu. Każdy użytkownik oprogramowania do zarządzania będzie miał więc dostęp do raportów i informacji, które dotyczą jego działalności.

.

Centralizacja danych o urządzeniach w oprogramowaniu CMMS

.

Oprogramowanie CMMS działa poprzez aktualizację danych. Wdrożenie oprogramowania do zarządzania utrzymaniem ruchu rozpoczyna się od modułu zarządzania sprzętem. Składa się z rejestru środków trwałych, który pozwala na identyfikację i opisanie wszystkich składników majątku firmy. Karty katalogowe są klasyfikowane w programie według struktury drzewiastej. System ten pozwala na powiązanie każdego elementu wyposażenia z obiektem lub inną maszyną, co ułatwia zarządzanie konserwacją złożonych systemów. Katalog jest wzbogacany przez zespoły zarządzające utrzymaniem ruchu w miarę upływu czasu.

Katalog może być wykorzystywany przez zespoły zarządzające utrzymaniem ruchu w miarę upływu czasu.

Zautomatyzowany mechanizm zarządzania zapasami i rekwizycjami

.

Rozwiązania CMMS oferują również moduł zarządzania zapasami. Służy do przechowywania danych związanych z uszkodzonymi częściami. Kierownik utrzymania ruchu definiuje progi, od których aktywowane są alerty. Interfejs CMMS umożliwia złożenie ręcznego zamówienia w dziale zakupów za pomocą kilku kliknięć. Niektóre oprogramowania CMMS oferują możliwość automatyzacji zapytań o oferty i dostawy od dostawców. Kierownik widzi wszystkie ruchy zapasów i związane z nimi koszty za pomocą w pełni dostosowanych raportów analitycznych.

Proces planowania

Proces planowania w oprogramowaniu CMMS

.

Menedżer utrzymania ruchu lub kierownik działu utrzymania ruchu może przeglądać harmonogram interwencji na interfejsie CMMS. Czas trwania pracy u klienta oraz czas dojazdu są obliczane automatycznie według konfigurowalnego parametru. Kierownictwo może również zarządzać przydzielaniem pracy pracownikom poprzez proste przeciąganie i upuszczanie. Może śledzić zapytania ofertowe w czasie rzeczywistym, monitorować produkcję pracy i szybko reagować w przypadku awarii u klienta.

GMAO

Mobilny CMMS, jak to działa?

W sytuacji mobilnej mobilny CMMS działa bez sieci internetowej dzięki trybowi off-line. Pracownicy utrzymania ruchu w terenie łączą się z aplikacją mobilną zainstalowaną na ich telefonie służbowym. Technicy mają bezpośredni dostęp do danych dotyczących misji (informacje o kliencie, zaangażowanym sprzęcie itp.). Na miejscu zespoły mogą również przeglądać swój harmonogram i zmieniać się ze swoim kierownikiem. Na koniec interwencji cyfrowy podpis klienta automatycznie generuje fakturę.

Dużą zaletą jest również łatwość obsługi systemu.

Łatwość obsługi to jedna z głównych zalet i kryteriów wyboru rozwiązania CMMS. Ta prosta operacja dostosowuje się do różnorodności danych firm. Od analizy danych po raportowanie działań, CMMS funkcjonuje więc jako istna skrzynka narzędziowa ułatwiająca życie zespołom utrzymania ruchu.

Polecamy

Polecamy również:

.

 

. Powrót do artykułów