Powrót do artykułów

Bez CMMS, ból głowy związany z przepisami dotyczącymi dźwigów

Bez CMMS, ból głowy związany z przepisami dotyczącymi dźwigów

Środa 01 kwiecień 2020

Kto z nas nie odczuwał lekkiego niepokoju przy wsiadaniu do windy? A qkto nie znalazł się w jednym? Uważana za pierwszy środek transportu, wyprzedzający samochód, samolot czy pociąg, winda jest używana codziennie przez setki milionów ludzi i stanowi integralną część naszego codziennego życia.

👉 Dlaczego CMMS dla utrzymania nieruchomości?

.

Konieczność, która sprawia, że ten środek transportu podlega ważnym przepisom;Dlatego ten środek transportu podlega ważnym przepisom dotyczącym konserwacji zapobiegawczej, aby zapewnić bezpieczeństwo jego użytkownikom poprzez zapobieganie awariom lub innym problemom technicznym. Jakie są obowiązki prawne operatorów dźwigów? Jak organizują się, by je spełnić? Francja i Belgia mają łącznie 635 tys. wyciągów, 550 tys. we Francji i 85 tys. w Belgii. Liczby te odzwierciedlają dużą liczbę podróży wykonywanych tym środkiem transportu. Ale jak każdy sprzęt techniczny, winda, gdy nie jest regularnie konserwowana, może się zepsuć, powodując dyskomfort dla użytkowników, a w niektórych przypadkach nawet zagrażając im.

.

Główne napotkane awarie są na ogół następujące:

.
    .
  • Przeciążenia windy
  • .
  • Z powodu częstotliwości użytkowania powodującej zużycie drzwi, które nieustannie otwierają się i zamykają oraz powodują regularne zatory
  • .
  • Problemy z kartami elektronicznymi
  • . .

Aby zmniejszyć częstotliwość tych awarii i zapobiec ewentualnym incydentom o znacznie poważniejszych konsekwencjach, windy są modernizowane tak, by były bardziej wydajne;Aby zmniejszyć częstotliwość tych awarii i zapobiec wszelkim incydentom o znacznie poważniejszych konsekwencjach, operatorzy dźwigów podlegają surowym przepisom dotyczącym monitorowania i konserwacji powierzonego im sprzętu. Jeśli tego nie zrobią, narażają się na znaczne kary finansowe oraz odpowiedzialność cywilną i karną w razie wypadku. W tym artykule opiszemy przepisy we Francji i Belgii, które są reprezentatywne dla przepisów europejskich.

.

Regulacje w Belgii 

.

Belgia uważa, że nie tylko stare wyciągi stanowią zagrożenie. Nowoczesne urządzenia stwarzają również zagrożenia dla bezpieczeństwa ich użytkowników, jeśli nie są konserwowane. Dekret królewski z marca 2003 roku wymaga, aby właściciel lub zarządca odpowiedzialny za budynek był w stanie zapewnić niezbędne usługi konserwacyjne i naprawcze;Dekret królewski z marca 2003 roku nakłada na właściciela lub zarządcę odpowiedzialnego za windę obowiązek konserwacji urządzeń w celu zapewnienia bezpiecznej usługi, zgodnie z następującymi obowiązkami:

>.
    .
  • Rutynowe wykonywanie przeglądów profilaktycznych przez wyspecjalizowaną firmę
  • .
  • Regularnie przeprowadzać przeglądy prewencyjne przez zewnętrzny serwis kontroli technicznej 
  • .
  • Przeprowadź analizę ryzyka co dziesięć lat. .
  • Utworzenie i prowadzenie rejestru dokumentów dotyczących konserwacji, przeglądów, modernizacji, dostępnego dla wszystkich stron
  • .

Poprzednia konserwacja jest przeprowadzana co najmniej dwa razy w roku i uwzględnia następujące punkty:

.
    .
  • Weryfikacja istnienia pliku bezpieczeństwa i kontrola obowiązkowych informacji
  • .
  • Weryfikacja stanu i funkcjonalności urządzeń zabezpieczających, urządzeń sterujących i oświetlenia
  • .
  • Ocena stanu wyposażenia dodatkowego, kabli, bezpieczników, wtyczek, hamulców, zasilaczy, maszyn
  • .
  • Sprawdzenie zamka drzwi i kontaktu 
  • .

W każdym przypadku osoba odpowiedzialna za windę musi upoważnić z jednej strony dostawcę usług konserwacyjnych, który będzie odpowiedzialny za konserwację windy, a z drugiej strony za konserwację drzwi;Z jednej strony osoba odpowiedzialna za windę musi upoważnić dostawcę usług serwisowych, który zapewni konserwację urządzenia, a z drugiej - Organizację Zewnętrznej Kontroli Technicznej Windy (SECT).  

.

Kontrola techniczna przez zewnętrzną służbę kontroli technicznej  

.

Zgodnie z dekretem królewskim z dnia 2 marca 2003 r. kontrola techniczna windy musi być przeprowadzona przez serwis zewnętrzny;Zgodnie z dekretem królewskim z marca 2003 r. kontrola techniczna dźwigu musi być przeprowadzona przez SECT, niezależny organ zatwierdzony przez władze belgijskie, który co 10 lat przeprowadza analizę ryzyka. Systematycznie przeprowadza również kontrolę po przekształceniu lub modernizacji urządzenia. Następnie ekspert może, w przypadku stwierdzenia niezgodności na sprzęcie, wystawić wezwanie do usunięcia niezgodności. Będzie to realizowane przez dostawcę usług serwisowych zgodnie z terminami ustalonymi przez SECT.

.

Konserwacja przez podmiot świadczący usługi konserwacyjne  

.

W odniesieniu do wyspecjalizowanej firmy odpowiedzialnej za utrzymanie techniczne, zarządca może wybrać pomiędzy firmą utrzymującą z certyfikatem ISO a firmą utrzymującą bez certyfikatu ISO. Certyfikat ISO 9001 poświadcza jakość stosowanego systemu zarządzania oraz zdolność firmy do świadczenia usług konserwacji dźwigów, które spełniają wymagania. Wybór ten modyfikuje zatem wymagania dotyczące minimalnej częstotliwości kontroli prewencyjnej przeprowadzanej przez SECT.

.

W przypadku, gdy usługodawca zewnętrzny posiada certyfikat ISO, urządzenie musi być sprawdzane co 6 miesięcy. Natomiast jeśli firma nie posiada certyfikatu ISO, to do właściciela lub syndyka podnośnika należy przeprowadzenie kontroli urządzenia co 3 miesiące.

.

Przepisy we Francji

.

Francuska Federacja Windy szacuje, że winda jest używana 100 milionów razy dziennie, co odpowiada milionowi kilometrów. Średnia liczba awarii technicznych to trzy w ciągu roku. Liczba, która wydaje się niska, a jednak zbyt wysoka, gdy weźmie się pod uwagę, że chodzi o bezpieczeństwo ludzi.

.

Po kilku śmiertelnych wypadkach w latach 2001-2002 rząd francuski wzmocnił obowiązki konserwacyjne dla właścicieli wind. Regulacje zawarte w art. 79 ustawy z dnia 2 lipca 2003 r. o planowaniu przestrzennym i mieszkaniowym, mają na celu poprawę bezpieczeństwa istniejących systemów oraz zapewnienie ich kontroli i konserwacji. Tym samym właściciele wind - jak podaje Ministerstwo Spójności Terytorialnej i Współpracy ze Wspólnotami Terytorialnymi - są zobowiązani do:

Właściciele wind są zobowiązani do.

    .
  • By przeprowadzić, w okresie piętnastu lat, prace modernizacyjne w zakresie bezpieczeństwa urządzeń zainstalowanych przed 24 sierpnia 2000 r.
  • .
  • Wprowadzenie umowy o konserwacji z ustaloną minimalną zawartością i gdzie obowiązki każdej ze stron są wyjaśnione
  • .
  • Okresowo przeprowadzać przegląd techniczny aparatury, w celu sprawdzenia jej prawidłowego funkcjonowania i zgodności z przepisami
  • .

We wrześniu 2004 r. dékret n°2004-964 kończy realizację środków bezpieczeństwa wymaganych ustawą z dnia 2 lipca 2003 r;W ustawie z dnia 2 lipca 2003 r. dodano szczegółowy wykaz prac modernizacyjnych dźwigów, które należy wykonać w trzech 5-letnich okresach kończących się w lipcu 2018 r.Niniejszy dekret określa w szczególności:

.

    .
  • Zobowiązanie do zawarcia umowy serwisowej o minimalnej zawartości określonej przez décret. Wyjaśnione są obowiązki spoczywające na każdej ze stron.
  • Obowiązek okresowego przeprowadzania przeglądu technicznego aparatury, umożliwiającego weryfikację jej prawidłowego działania i zgodności z przepisami. Wymagane jest również sporządzenie wykazu dokumentów udostępnionych inspektorowi technicznemu, wykazu punktów kontroli technicznej, procedur przeprowadzania kontroli oraz rocznego sprawozdania z kontroli przeprowadzonych przez każdego inspektora.

To wtedy w artykule R 125-2 code de la construction et de l’habitation znajdziemy te obowiązki utrzymania i częstotliwości kontroli technicznej.

.

Kontrola techniczna przez firmę zajmującą się kontrolą dźwigów

.

We Francji kontrola techniczna urządzeń musi być przeprowadzana co 5 lat.

Firmy zewnętrzne przeprowadzają te kontrole i w przypadku awarii mogą zdecydować o czasowym unieruchomieniu urządzenia lub nawet o bezwzględnym zakazie jego użytkowania. Ewentualnie firmy konserwatorskie będą wówczas zobowiązane do przeprowadzenia konserwacji naprawczej w terminie zależnym od charakteru stwierdzonego problemu, który zostanie ustalony przez eksperta organu kontroli technicznej.

.

Konserwacja przez podmiot świadczący usługi konserwacyjne

.
Umowa konserwacyjna gwarantuje utrzymanie dźwigów w dobrym stanie technicznym poprzez realizację okresowych przeglądów, których częstotliwość jest określona przepisami prawa:  
 
    .
  • Weryfikacja poprawności działania podnośnika co 6 tygodni: 
  • .
      .
    • Automatyka drzwiowa
    • .
    • Status kontroli dźwigów
    • .
    • oświetlenie
    • .
    • Maszyny
    • .
    • Przycisk wezwania pomocy, telefonia
    • .
    • Status świateł
    • .
    • Wymiana części po lewej
    • .
  • Weryfikacja i monitorowanie stanu c&acc co 6 miesięcy
  • .
  • Testowanie systemu spadochronowego raz w roku
  • .

Jakie są więc różnice między tymi 2 przepisami?

.

Jeśli ma być stosowana ogólna zasada korzystania z usług 2 firm zewnętrznych, tj. konserwatora i zewnętrznego biura kontroli, to;Działania związane z utrzymaniem i kontrolą są podobne w obu krajach, ale częstotliwość, z jaką muszą być przeprowadzane, jest bardzo różna:

>.
    .
  • Do kontroli technicznej: 
  • .
      .
    • W Belgii: co 10 lat
    • .
    • We Francji: co 5 lat
    • .
    .
      .
    • W Francji: co 6 tygodni, czyli 8,6 razy w roku, dzięki francuskiemu ustawodawcy 🙄 Ale bez obaw Juman gère
    • .

Właściciele dźwigów podlegają więc w obu krajach surowym przepisom, które dotyczą bezpieczeństwa tych instalacji. Dlatego też, aby przestrzegać tych obowiązków, firmy zajmujące się utrzymaniem ruchu muszą wyposażyć się w rozwiązania CMMS, które pozwolą im zapewnić optymalny monitoring instalacji oraz łatwo zorganizować plan utrzymania ruchu.

.

System CMMS niezbędny do zachowania idealnej zgodności z przepisami

.

Podmioty zajmujące się konserwacją w ogóle, a firmy windykacyjne w szczególności, podlegają obowiązkom prawnym, które mogą prowadzić do kar finansowych, a nawet odpowiedzialności karnej w przypadku nieprzestrzegania przepisów.

.

W związku z tym są oni zobowiązani do stworzenia planu konserwacji zapobiegawczej dźwigów. Określenie zakresów konserwacji i ich okresowości. Zorganizowanie wszystkich działań do wykonania na zainstalowanej bazie. Pełnej aktualności w zakresie ustalonych terminów realizacji interwencji. Możliwość dostarczenia niezbędnych części zamiennych do naprawy lub wymiany potencjalnie wadliwych części.

.

Łatwo zauważyć, że bez pełnoprawnego systemu CMMS te cele organizacyjne będą szczególnie trudne do osiągnięcia.

.

Gdy firma audytorska znajdzie problem, winda może zostać unieruchomiona;Gdy biuro kontroli stwierdzi problem, winda może zostać unieruchomiona, a jej użytkowanie zabronione do czasu wykonania niezbędnych prac.Dlatego nowoczesne rozwiązanie, takie jak Yuman CMMS, wspiera na co dzień specjalistów z tej branży. scentralizowanie danych dotyczących sprzętu sprzyja przeglądowi zarządzania podnośnikami, a tym samym umożliwia: 

.
    .
  • Współdzielenie scentralizowanej bazy danych: baza danych zainstalowanych urządzeń
  • .
  • Zapis historii miejsc, ich floty sprzętowej i przeszłych interwencji, dzięki zebraniu informacji z terenu
  • .
  • Zarządzanie zaopatrzeniem w niezbędne części zamienne dla wszystkich interwencji
  • .
  • Planuj interwencje zapobiegawcze, ale także optymalizuj konserwację leczniczą
  • . . Uczynić raporty analityczne dostępnymi dla wszystkich stron.

W rezultacie można zoptymalizować monitorowanie sprzętu i zdefiniować plan konserwacji zapobiegawczej. Strategia, która gwarantuje:

.

    . .
  • Jakość odbioru i komfort dla użytkowników
  • .
  • Obniżanie kosztów utrzymania ruchu: interwencje just-in-time i optymalizacja stosunku prewencji do leczenia
  • .
  • Koordynacja i doskonalenie usług dzięki informacji zwrotnej
  • .

Także obowiązki zgodności, konserwacji i kontroli technicznej sprzętu nakazane obowiązującymi przepisami wprowadzonymi przez Komisję Europejską;Automatyczna kontrola wizyt konserwacyjnych, przeglądów i kontroli technicznej urządzeń nakazanych przez obowiązujące przepisy, ustawionych i sparametryzowanych w planach konserwacji dźwigów, zapewni automatyczne zaplanowanie i przeprowadzenie wizyt konserwacyjnych we właściwych terminach. Te zautomatyzowane funkcje oferowane przez CMMS zapewnią, że konserwator będzie w pełni na bieżąco z tymi zobowiązaniami umownymi.

.

Obsługa techniczna uzyska dostęp do wszystkich informacji niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania systemu bezpośrednio poprzez aplikację mobilną Yuman CMMS;Odpowiedzialni technicy mają dostęp do wszystkich informacji niezbędnych do sprawnego przeprowadzenia interwencji, a w szczególności do listy obowiązkowych czynności, które należy wykonać podczas wizyty konserwacyjnej. Wystarczy, że zaznaczą podjęte działania w miarę postępu wizyty. Informacje są przekazywane w czasie rzeczywistym. Nie ma potrzeby ponownego wprowadzania informacji. Zarządca, właściciel są bezpośrednio informowani o dobrym wykonaniu konserwacji.

.

Wyjście z trybu wiecznej awarii dzięki strategii konserwacji zapobiegawczej;ventive long-term pilot;Zapewni to komfort, bezpieczeństwo i zadowolenie użytkowników, a także zgodność z obowiązującymi normami i przepisami.

Przy okazji, naszą ambicją jest oferowanie niezrównanego doświadczenia użytkownika. Sprawdź to natychmiast: wypróbuj CMMS za darmo. W ciągu zaledwie 2 minut, czyli czasu potrzebnego na utworzenie konta, odkryjesz najnowsze oprogramowanie z tej kategorii.

Możesz również skorzystać z demonstracji jednego z naszych konsultantów:zarezerwuj wideokonferencję

.

Powodzenia i do zobaczenia wkrótce.

📰 Zainteresuje Cię również lektura:

.
 
Powrót do artykułów