Ohne CMMS Kopfzerbrechen wegen der Aufzugsvorschriften

Die wichtigsten aufgetretenen Ausfälle sind in der Regel die Folgen:

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• Überlastungen des Aufzugs
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• Aus der häufigen Nutzung, die zu einem vorzeitigen Verschleiß der Türen führt, die sich ständig öffnen und schließen und zu wiederholten Blockaden führen
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• Probleme im Zusammenhang mit elektronischen Karten
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• Probleme im Zusammenhang mit Vandalismus
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Um die Häufigkeit dieser Ausfälle zu verringern und Vorfällen mit schwerwiegenden Folgen vorzubeugen;Da es sich hierbei um eine sehr ernste Angelegenheit handelt, unterliegen Aufzugsbetreiber strengen Gesetzen zur Überwachung und Wartung der Anlagen, die ihnen anvertraut wurden. Andernfalls drohen ihnen erhebliche finanzielle Nachteile und sie können bei Unfällen zivil- und strafrechtlich haftbar gemacht werden. In diesem Artikel werden wir die in Frankreich und Belgien geltenden Vorschriften, die für die europäischen Vorschriften repräsentativ sind, näher erläutern.

Die Regulierung in Belgien 

Belgien ist der Ansicht, dass nicht nur alte Aufzüge eine Gefahr darstellen. Auch moderne Aufzüge stellen ein Sicherheitsrisiko für ihre Benutzer dar, wenn sie nicht gewartet werden. Der Königliche Erlass vom März 2003 schreibt vor, dass der Eigentümer oder Verwalter des Grundstücks oder des Gebäudes, für das er zuständig ist, den Eigentümer oder Verwalter des Grundstücks oder des Gebäudes dazu auffordern muss, das Grundstück oder das Gebäude zu verwalten;Der Eigentümer oder der Betreiber des Aufzugs muss den Aufzug instand halten, um einen sicheren Service zu bieten, der die folgenden Anforderungen erfüllt:

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• Regelmässige Durchführung einer vorbeugenden Wartung durch ein spezialisiertes Unternehmen
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• Regelmässige Durchführung von vorbeugenden Inspektionen durch einen externen Dienst für technische Kontrollen 
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• Alle zehn Jahre eine Risikoanalyse durchführen 
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• Notfalls Modernisierungsarbeiten durchführen
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• Erstellen und bewahren Sie eine Akte mit Dokumenten über Wartung, Inspektionen und Modernisierung auf, die für alle Parteien zugänglich ist.

Die vorbeugende Wartung wird mindestens 2 Mal pro Jahr durchgeführt und berücksichtigt die folgenden Punkte:  

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• Überprüfung der Existenz der Sicherheitsakte; und Kontrolle der Pflichtangaben
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• Überprüfung des Zustands und der Funktionstüchtigkeit der Sicherheitseinrichtungen, der Steuereinrichtungen und der Beleuchtung
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• Überprüfung des Zustands von Akkus, Stromkreisen, Sicherungen, Steckdosen, Bremsen, Aktoren, Maschinen 
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• Überprüfung der Türverriegelung und des Türkontakts 
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Auf jeden Fall muss der für den Aufzug Verantwortliche zum einen eine Wartung beauftragen;Er muss einen Wartungsanbieter mit der Wartung der Anlage beauftragen und eine externe Serviceorganisation für die technische Kontrolle des Aufzugs (ETS).  

Technische Kontrolle durch einen Externen Dienst für die Technische Kontrolle  

Nach dem Königlichen Arrêté vom 2. März 2003 muss die technische Kontrolle eines Aufzugs êDer Aufzug muss von einem ETS durchgeführt werden, einer unabhängigen Organisation, die von den belgischen Behörden zugelassen ist und alle 10 Jahre eine Risikoanalyse durchführt. Er führt auch systematisch eine Inspektion nach einem Umbau oder einer Modernisierung des Geräts durch. Der Experte kann dann im Falle einer Nichtkonformität, die an der Hardware festgestellt wurde, einen Antrag auf Berichtigung stellen. Dieser wird von einem Wartungsanbieter innerhalb der vom KST vereinbarten Fristen behoben.

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Wartung durch einen Wartungsanbieter  

Bezüglich des Spezialunternehmens, das für die technische Wartung zuständig ist, kann der Verwalter zwischen einem ISO-zertifizierten und einem nicht-ISO-zertifizierten Wartungsunternehmen wählen. Die ISO 9001-Zertifizierung bescheinigt die Qualität des angewandten Managementsystems und die Fähigkeit des Unternehmens, eine anforderungsgerechte Aufzugswartung zu erbringen. Diese Wahl ändert somit die Mindestanforderungen an die Häufigkeit der Vorinspektion durch den KTS.

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Wenn der externe Dienstleister ISO-zertifiziert ist, muss das Gerät alle 6 Monate überprüft werden. Wenn das Unternehmen jedoch nicht ISO-zertifiziert ist, muss der Eigentümer oder der Verwalter des Aufzugs das Gerät alle drei Monate überprüfen.  

Die Vorschriften in Frankreich

Der französische Aufzugverband Fédération Française des ascenseurs schätzt, dass ein Aufzug 100 Millionen Mal pro Tag benutzt wird, was einer Million Kilometer entspricht. Die durchschnittliche Anzahl der technischen Ausfälle beträgt drei pro Jahr. Eine Zahl, die niedrig erscheint, aber dennoch zu hoch ist, wenn man bedenkt, dass es um die Sicherheit von Menschen geht.

Aufgrund mehrerer tödlicher Unfälle in den Jahren 2001-2002 hat die französische Regierung die Wartungspflichten für Eigentümer von Aufzügen verschärft. Die Vorschriften sind in Artikel 79 des Gesetzes vom 2. Juli 2003 über Stadtplanung und Wohnungsbau verankert und zielen darauf ab, die Sicherheit der bestehenden Geräte zu verbessern und deren Kontrolle und Wartung zu gewährleisten. So sind die Eigentümer von Aufzügen - wie das Ministerium für Gebietskohäsion und Beziehungen zu den Gebietskörperschaften zitiert - verpflichtet: 

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• Innerhalb eines Zeitraums von 15 Jahren Sicherheitsnachrüstungen an Geräten vorzunehmen, die vor dem 24. August 2000 installiert wurden
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• Abschluss eines Wartungsvertrags mit festgelegten Mindestinhalten, in dem die Verantwortlichkeiten beider Parteien geklärt sind
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• Rhythmisch eine technische Kontrolle des Geräts durchführen lassen, um seinen ordnungsgemäßen Betrieb und seine Konformität zu überprüfen;
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Im September 2004 ergänzte das Dekret n°2004-964 die Sicherheitsmaßnahmen, die von den Behörden gefordert wurden, um die Sicherheit zu gewährleisten;Das Gesetz vom 2. Juli 2003 legte die Liste der Modernisierungsarbeiten an Aufzügen fest, die in drei 5-Jahres-Tranchen bis Juli 2018 durchgeführt werden sollten.Das Dekret sieht unter anderem vor:

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• Die Verpflichtung, einen Wartungsvertrag mit einem durch Dekret festgelegten Mindestinhalt abzuschließen. Die Verantwortlichkeiten jeder Partei werden klargestellt.
• Die Verpflichtung, das Gerät in regelmäßigen Abständen einer technischen Kontrolle zu unterziehen, um seine Funktionsfähigkeit und Konformität zu überprüfen. Es wird auch verlangt, dass folgende Unterlagen erstellt werden: eine Liste der Dokumente, die dem technischen Prüfer zur Verfügung gestellt werden, eine Liste der technischen Prüfpunkte, die Art und Weise, wie die Prüfung durchgeführt wird, eine Jahresbilanz der von jedem Prüfer durchgeführten Prüfungen
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Dann werden wir in Artikel R 125-2 des Code de la construction et de l’habitation diese Verpflichtungen hinsichtlich der Wartungsfrequenzen und der technischen Kontrolle wiederfinden. 

Technische Kontrolle durch eine Aufzugskontrollfirma

In Frankreich muss die technische Kontrolle der Ausrüstung alle fünf Jahre wiederholt werden. Diese Kontrollen werden von externen Firmen durchgeführt, die im Falle eines festgestellten Fehlers die vorübergehende Stilllegung des Geräts oder sogar ein striktes Verbot der Verwendung des Geräts beschließen können. Alternativ dazu sind die Wartungsunternehmen verpflichtet, innerhalb eines Zeitraums, der von der Art des festgestellten Problems abhängt und vom Sachverständigen der technischen Aufsichtsbehörde festgelegt wird, eine korrektive Wartung durchzuführen.

Wartung durch einen Wartungsanbieter

Was sind dann die Unterschiede zwischen diesen beiden Vorschriften?

Wenn das allgemeine Prinzip, zwei externe Unternehmen zu beauftragen, nämlich den Instandhalter und ein Kontrollbüro, in der Praxis nicht funktioniert;Wenn die Wartungs- und Kontrollmaßnahmen zwischen den beiden Ländern ähnlich sind, unterscheiden sich die Frequenzen, mit denen sie durchgeführt werden müssen, erheblich:

Die Besitzer von Aufzügen unterliegen in beiden Ländern strengen Vorschriften, um der Herausforderung der Sicherheit dieser Anlagen gerecht zu werden. Aus diesem Grund müssen Wartungsunternehmen, um diesen Verpflichtungen nachzukommen, CMMS-Lösungen anschaffen, die es ihnen ermöglichen, die Anlagen optimal zu überwachen und ihren Wartungsplan einfach zu organisieren.